নিজস্ব প্রতিবেদক
মুন্সীগঞ্জের গজারিয়ায় ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়ক থেকে জামালদি স্ট্যান্ড ভায়া হোসেনদি বাজার ও ইউপি অফিস হয়ে উপজেলা পরিষদের যোগাযোগের প্রধান রাস্তা। জামালদি স্ট্যান্ডের কাছাকাছি এই প্রধান রাস্তায় একটি নিচু, সরু পুরনো ও ঝুঁকিপূর্ণ ষ্টীলের ব্রীজ রয়েছে। দেখা যায়, সরু ও নিচু ব্রীজের কারণে নদীপথে সকল মৌসুমে পণ্যবাহী নৌ পরিবহন বন্ধ আছে। অপরদিকে ব্রীজটি সরু ও ঝুঁকিপূর্ণ হওয়ায় প্রতিদিন শত শত সিএনজি, মিশুক, মালবাহী লরি, ট্রাকসহ ব্রীজ পারাপারে সীমাহীন কষ্ট দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে মানুষের প্রতিনিয়ত। এলাকার সকল শ্রেণির মানুষের দাবি জনস্বার্থে শিল্পকারখানা এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নে নৌ চলাচলের সুযোগ রেখে দুর্ভোগ নিরসনে একটি প্রশস্ত উচু পাকা ব্রীজ নির্মাণ। ইউপি সদস্য মোবারক জানান, একদিকে ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়ক অপরদিকে মেঘনা নদী থাকায় গজারিয়ায় মোনায়েম অর্থনৈতিক জোন অঞ্চল, পাওয়ার প্ল্যান্ট, সিমেন্ট শিল্পসহ বহু উৎপাদনশীল কারখানা আছে। সড়ক ও নদী দুই পথেই প্রতিদিন শত শত বিভিন্ন ধরনের পণ্যবাহী পরিবহন চলাচলে ব্রীজটি প্রশস্ত ও উঁচু করে নির্মাণ প্রয়োজন। সাবেক উপজেলা প্রকৌশলী আরজুরুল হক জানান, মহাসড়ক থেকে উপজেলা পরিষদ যোগাযোগে এটি একটি প্রধান রাস্তা। জামালদি স্ট্যান্ডের কাছাকাছি সরু নিচু ষ্টীলের ব্রীজ থাকায় বিভিন্ন ধরনের পরিবহন চলাচলে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে মানুষের। ব্রীজ নীতিমালা-২০১৮ প্রজ্ঞাপন জারি হয়েছে। এখন ১ শত মিটার ব্রীজের পরিবর্তে ১ শত ৫০ মিটার দীর্ঘ ব্রীজ বাস্তবায়নের জন্য ১২ থেকে ১৩ কোটি টাকা বাজেট অনুমোদনের প্রয়োজন আছে। ব্রীজটি প্রশস্ত ও উঁচু করে নির্মাণ করতে সময়সাপেক্ষ।
