রাতের বেলা সড়কে গাড়ির হেডলাইট ব্যবহারও হতে পারে দূর্ঘটনার আরেক কারণ

খোকন মজুমদার রাজীব, চট্টগ্রাম প্রতিনিধি
রাতের বেলা গাড়ী চলাচল করার সময় অনেক চালকদের গাড়ির হেডলাইট ব্যবহারের নিয়ম জানা না থাকায় বা যথাযথ প্রশিক্ষণের অভাবে গাড়ির হেডলাইটের আলো বিপরীত থেকে আসা পথচারী কিংবা গাড়ীর চালকদের চোখের উপর সরাসরি পড়লে এতে করে দূর্ঘটনার আশঙ্কা থাকে। এ কারণে হেডলাইটের অর্ধেক অংশ কালো রং দিয়ে ঢেকে দিয়ে হেডলাইট ব্যবহার করা খুব প্রয়োজন। সম্প্রতি চট্টগ্রামসহ দেশের সর্বত্র স্থানে যানবাহন চলাচলের ক্ষেত্রে গাড়ির হেডলাইটের এ সমস্যা দেখা যায় বেশি। হেডলাইটের অর্ধেক কালো কালিতে ঢাকা না থাকায় কিংবা হেডলাইট ব্যবহারের প্রশিক্ষণ না থাকায় সড়ক-মহাসড়কে অহরহ দূর্ঘটনার ঘটনা ঘটছে। রাতে পরস্পর বিপরীতমূখী যানবাহনের হেডলাইটের পুরো অংশের আলোক রশ্মি চালকের চোখে পড়লে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে চালকেরা। গাড়ী ক্রসিংয়ের সময়ও এমনটি হয় বলে মুখোমুখি সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে থাকে। সরেজমিনে দেখা যায়, মোটরগাড়ি ও মোটরবাইকের হেডলাইটের ওপরের অর্ধেক অংশ কালো রঙে ঢেকে না দেয়ায় রাতে সড়ক ও মহাসড়কে হরহামেশাই দূর্ঘটনা ঘটছে। রাতে উভয়মুখী চলাচলকারী যানবাহনের হেডলাইটের পুরো অংশের আলোক রশ্মি বিচ্ছুরিত হয়ে চালকের চোখ ধাঁধিয়ে দেয়। এতে করে দৃষ্টিভ্রমে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে চালকেরা। এই অবস্থায় দুটি গাড়ির ক্রসিংয়ে অনেক সময় মুখোমুখি সংঘর্ষে বড় ধরনের দূর্ঘটনা ঘটে। এসময় গাড়ির চালকেরা রাতের বেলায় গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে হেড লাইটের ওপরের অংশ ও নিচের অংশের ব্যবধানে আলোকরশ্মির বিচ্ছুরণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, অথচ গাড়ির চালকরা হেডলাইটের ডিপার (আলো নিচের দিকে করে রাখা) নিয়ম ঠিকমতো মানেন না। ফলে কখনও মুখোমুখি কখনও পেছনের গাড়ি সম্মুখের গাড়িকে ধাক্কা দিলে দূর্ঘটনা ঘটে। সরেজমিনে আরও দেখা যায়, দূর্ঘটনার প্রধান কারণ বিভিন্ন যানবাহনে এলইডি লাইটের ব্যবহার। এ লাইটের আলো এতটাই তীব্র যে বিপরীত দিক থেকে কিছুই দেখা যায়না, ফলে অহরহ ঘটছে দূর্ঘটনা। আর দূর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে আনতে হলে এই লাইট ব্যবহার বন্ধ করা খুবই প্রয়োজন। চিকিৎসকদের মতে, এই আলো সরাসরি চোখে লাগলে চোখ ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। এমনকি ধীরে ধীরে অন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা প্রকট। গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে হেডলাইট ব্যবহারের বিষয়ে জানতে চাইলে এক গাড়ি চালক বলেন, দীর্ঘ প্রায় ২০ বছর ধরে গাড়ি চালান তিনি, চালানোর এত বছরের অভিজ্ঞতা থাকা সত্ত্বেও তিনি এখন গাড়ি চালাতে ভয় পান। কারণ জানতে চাইলে তিনি জবাবে বলেন, প্রতিটি গাড়ির হেডলাইটের ওপরের অংশে আগে ছিল কালো রং করা, যাতে করে কারও চোখে আলোকরশ্মি না পড়ে এবং যারা গাড়ি চালায় তাদের গাড়ি চালাতে কষ্ট না হয়, এতে করে দূর্ঘটনাও কম হত। বর্তমান যুগে এসে নানা প্রকার এলইডি লাইটের আলো চোখে এমনভাবে এসে পড়ে যে, সামনে কি আসছে তার কিছুই বুঝা যায় না। এজন্য ভয়ে রাতে এখন আর গাড়ি নিয়ে বের হই না। এসব হেডলাইট এবং এলইডি লাইটের আলোর প্রভাবে রাতে গাড়ি চালানোটা অনেকটা ঝুঁকি হয়ে পড়েছে বলে জানান তিনি।
নগরীতে সর্বত্র দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে নানান ধরনের যানবাহনের সংখ্যা আর সেই সাথে বেড়ে চলছে এলইডি লাইটের ব্যবহারের প্রতিযোগিতা। যানবাহনের সাথে লাগানো এলইডি লাইটের আলো চলাচলের সময় তীব্র আলো শুধু যানবাহন নয়, সাধারন মানুষের চোখে পড়লেও পথ চলতে নানা সমস্যার সৃষ্টি হয়। এই আলো চোখে পড়া মাত্র যেন চোখ ধাঁধিয়ে যায়, ফলে প্রতিনিয়ত মানুষ সড়ক দূর্ঘটনার সম্মুখীন হচ্ছে। এলইডি লাইটের আলোর কারণে চালক এবং সাধারন মানুষের পথ চলতে যেমন চরম অসুবিধায় পড়তে হয়, তেমনি সড়ক দূর্ঘটনার কারণগুলোর মধ্যে এলইডি লাইটও একটি অন্যতম কারণ বলা চলে, যা প্রশাসনের দৃষ্টি খুবই প্রয়োজন।
সংশ্লিষ্টদের মতে, বিপরীত দিক থেকে আসা গাড়ির সাদা আলোর কারণে চালকের দেখতে অসুবিধা হয় বলে হেডলাইটের উপরের অংশে কালো কালির প্রলেপ লাগিয়ে দেয়ার নিয়ম। কিন্তু এখন আর সেটা মানছে না কেউই। এর ওপর শুরু হয়েছে এলইডি হেডলাইটের ব্যবহার। অথচ এর ফলে মৃত্যুঝুঁকি কতটা বাড়ছে তা নিয়ে পরিবহন ও সংশ্লিষ্টদের তেমন কোনো মাথাব্যথাই নেই। বিশেষ করে যখন হঠাৎ সাদা আলোর ঝলকানি চোখে লাগে তখন গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হয়ে যায়। বর্তমানে প্রাইভেট কার আর পিকআপ ভ্যানে বেশি আলো দেয় এমন হেডলাইটের ব্যবহার দিনদিন বাড়ছে। এটা বন্ধ হওয়া খুব জরুরী। গাড়ি চালকের ক্ষেত্রে কিছু চালক আছেন যারা সড়ক-মহাসড়কে গাড়ি চালানোর নিয়ম না মেনেই অযথা গাড়ির হেডলাইট হাই তে দিয়ে রাখে যা বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহনের চরম ভোগান্তির কারণ হয়ে দাঁড়ায়। সড়ক দূর্ঘটনার কারণে দেশে প্রতি বছর কয়েক হাজার মানুষ মারা যায়। তার মধ্যে অন্যতম প্রধান কারণ হল এই অতিরিক্ত আলোর কারণে চালকদের নিয়ন্ত্রণ হারানোর ফলে। এটা যদি সুষ্ঠুভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় তাহলে হয়ত সড়ক দুর্ঘটনা অনেকাংশে কমে আসবে বলে আশা করা যায়। আর গাড়ির হেডলাইট ও এলইডি লাইট ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্রশাসনেরও দৃষ্টি খুবই জরুরি।